Кошик
+380 (98) 538-24-68
Auto Drive Hub
Кошик

Трубка канал оливного щупа VAG 06J115610L

3 454 ₴

  • В наявності
  • Код: 06J115610L
Трубка канал оливного щупа VAG 06J115610L
Трубка канал оливного щупа VAG 06J115610LВ наявності
3 454 ₴
+380 (98) 538-24-68
Auto Drive Hub
+380 (98) 538-24-68
Auto Drive Hub
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.

Трубка (канал) оливного щупа VAG 06J115610L

Ця деталь є напрямною для щупа рівня оливи в бензинових двигунах покоління TSI/TFSI. Вона забезпечує герметичність системи змащення та точне позиціонування щупа відносно піддона двигуна.


Крос-номери (аналоги та заміни):

  • VAG: 06J115610L, 06J115610E (попередня версія)

  • TOPRAN: 115 541

  • VAICO: V10-3883

  • METZGER: 8001042

  • VIKA: 11151792701

  • JP GROUP: 1113203400


Застосовність (двигуни 1.8 TSI / 2.0 TSI серії EA888 Gen1/Gen2):

Це основний канал щупа для найпопулярніших турбодвигунів (наприклад: BZB, CDAA, CDAB, CAWB, CCZA, CCTA):

  • VW: Passat B6/B7/CC, Golf 6 (GTI), Tiguan I, Jetta 6, Scirocco.

  • Skoda: Octavia A5 (FL), Superb II, Yeti.

  • Audi: A3 (8P), TT (8J), Q3 (8U).

  • Seat: Leon II, Altea, Toledo III.


Технічні особливості:

  • Матеріал: Термостійкий поліамід. На відміну від дизельних трубок, ця має специфічну форму, щоб огинати елементи впускного колектора та паливну рампу високого тиску.

  • З’єднання: Нижня частина вставляється в металевий патрубок, що виходить безпосередньо з блоку циліндрів, і фіксується за допомогою ущільнювального кільця.


Ознаки несправності:

  1. Поломка при обслуговуванні: Найчастіша причина — механічне пошкодження під час заміни мастила або ремонту турбіни/колектора. Пластик стає дуже крихким через постійний контакт із гарячим двигуном.

  2. Підсмоктування повітря (Limp Mode): Ці двигуни дуже чутливі до герметичності картера. Якщо трубка тріснула, виникає невраховане повітря, що призводить до нерівномірної роботи двигуна (троїння) та помилок по суміші.

  3. Викид оливи: При несправному клапані ВКГ (PCV) всередині картера може створюватися надлишковий тиск, який витискає оливу через тріщини в трубці або нещільне з'єднання.


Важливо при заміні:

  • Залишки в патрубку: Якщо трубка зламалася в місці входу в блок, будьте обережні — шматочки пластику можуть заблокувати прохід щупа або потрапити в піддон.

  • Кільце (O-ring): Часто нова трубка постачається без гумового кільця. Якщо ви використовуєте старе кільце, перевірте, щоб воно не було "дубовим", інакше герметичності не буде.

  • Фіксація: Трубка має замикатися на посадковому місці. Після встановлення злегка потягніть її вгору — вона не повинна виходити без зусиль.

 

🔥 Товар в наявності - не чекай замовляй зараз!

⚡ Відправляємо в день замовлення при підтвердженні до 16:00
📞 Швидко зв’яжемось для підтвердження - без зайвих затримок

🔍 Без ризику помилки! Перевіримо запчастину по VIN-коду
🛠 Підберемо будь-які запчастини та технічні рідини під Ваш автомобіль

💯 Гарантуємо точний підбір і швидку відправку
🚚 Працюємо щоб Ви отримали потрібну деталь якнайшвидше

👉 Пиши або замовляй прямо зараз - підберемо все під Ваше авто!

Характеристики
Основні атрибути
Код запчастини06J115610L
ВиробникVAG
Країна виробникНімеччина
СтанНовий
Сумісність з маркоюSeat, Audi, Skoda
Сумісність з моделлюScirocco, V10, Leon, Superb, A3, Jetta, Tiguan, Passat, Gen 2, Octavia, Toledo, Altea
Користувацькі характеристики
Тип запчастинОригінал
Інформація для замовлення
  • Ціна: 3 454 ₴