Фланець системи охолодження трійник VAG 038121133A

Фланець системи охолодження (трійник) VAG 038121133A

Це один із найбільш затребуваних пластикових елементів системи охолодження для дизельних двигунів. Він кріпиться безпосередньо до головки блоку циліндрів (ГБЦ) і служить вузлом для розподілу потоків антифризу, а також місцем встановлення датчика температури.

Крос-номери (аналоги та заміни):

• VAG: 038121133A

• MEYLE: 100 121 0011

• FEBI: 12410

• TOPRAN: 107 724

• VAICO: V10-0277

• METZGER: 4010015

• JP GROUP: 1114501000

Застосовність (двигуни 1.9 TDI / 2.0 TDI серій EA188 / EA189):

Фланець використовувався на величезній кількості моделей з 1997 по 2015 роки:

• VW: Golf 4, Bora, Passat B5/B6, Sharan, Caddy III, Transporter T5, Touran.

• Skoda: Octavia Tour (1U), Octavia A5, Superb I/II, Fabia I/II.

• Audi: A3 (8L/8P), A4 (B5/B6/B7), A6 (C5).

• Seat: Leon I, Toledo II/III, Alhambra, Ibiza III/IV.

Технічні особливості:

• Матеріал: Термостійкий пластик (поліамід 6.6).

• Конструкція: Має основний вихід на радіатор, патрубок на пічку та посадкове місце під датчик температури охолоджуючої рідини (ДТОЖ).

• Ущільнення: В комплекті зазвичай іде гумове кільце (прокладка) між фланцем і ГБЦ.

Ознаки несправності:

1. Мікротріщини: Через постійні цикли нагрівання/охолодження пластик "втомлюється" і тріскається. Антифриз починає сочитись, часто випаровуючись на гарячому двигуні, що створює характерний солодкуватий запах.

2. Деформація площини: Поверхня, що прилягає до ГБЦ, з часом вигинається "човником", і навіть нова прокладка не тримає герметичність.

3. Руйнування посадкового місця датчика: Внутрішні стінки, де фіксується ДТОЖ, можуть кришитися, що призводить до вильоту датчика під тиском.

4. Корозія пластику: Пластик стає пухким і ламається при спробі зняти шланг.

Важливо при заміні:

• Чистота поверхні: Перед встановленням нового фланця обов’язково очистіть привалкову площину на алюмінієвій ГБЦ від накипу та залишків старої гуми. Будь-яка нерівність призведе до протікання.

• Датчик і скоба: При заміні фланця рекомендується придбати нове ущільнювальне кільце для датчика температури та нову пластикову фіксуючу скобу (вони часто ламаються при демонтажі).

• Момент затяжки: Не перетягуйте два болти кріплення фланця! Надмірне зусилля просто розчавить пластикові вушка або деформує корпус.

• Антифриз: Оскільки фланець знаходиться досить високо, після заміни утвориться повітряна пробка. Обов'язково прогрійте авто до відкриття термостата та дочекайтеся виходу повітря.

🔥 Товар в наявності - не чекай замовляй зараз!

⚡ Відправляємо в день замовлення при підтвердженні до 16:00
📞 Швидко зв’яжемось для підтвердження - без зайвих затримок

🔍 Без ризику помилки! Перевіримо запчастину по VIN-коду
🛠 Підберемо будь-які запчастини та технічні рідини під Ваш автомобіль

💯 Гарантуємо точний підбір і швидку відправку
🚚 Працюємо щоб Ви отримали потрібну деталь якнайшвидше

👉 Пиши або замовляй прямо зараз - підберемо все під Ваше авто!