Контактна група замка запалювання VAG 7E0905865

Контактна група замка запалювання VAG 7E0905865

Ця деталь є ключовим електричним вузлом системи пуску двигуна. Вона розташована безпосередньо за личинкою замка запалювання і перетворює механічний поворот ключа в електричні сигнали, які вмикають аксесуари, запалювання та стартер.

Крос-номери (аналоги та заміни):

• VAG: 7E0 905 865, 6N0 905 865 (залежно від року випуску)

• TOPRAN: 103 529

• FEBI: 18512

• MEYLE: 100 905 0001

• SWAG: 30 91 8512

• JP GROUP: 1190401000

Застосовність (моделі VAG):

Ця контактна група використовується у великій кількості комерційних та легкових авто:

• VW: Transporter T4, T5, T6, Caddy II/III, Golf 3/4, Passat B3/B4, Sharan, Polo.

• Skoda: Octavia Tour (1U), Fabia I, Superb I.

• Seat: Alhambra, Inca, Leon I, Toledo II.

• Ford: Galaxy (першого покоління, спільної розробки з VW).

Технічні особливості:

• Кількість контактів: 8-піновий роз'єм.

• Матеріал корпусу: Високоякісний термостійкий пластик.

• Функціонал: Має кілька положень: "Виклик" (S-контакт), "Запалювання", "Стартер" (підпружинене положення) та "Живлення аксесуарів".

Ознаки несправності (чому купують):

1. Двигун не запускається: При повороті ключа в положення "Стартер" нічого не відбувається (хоча акумулятор справний).

2. Зникає запалювання: Автомобіль може раптово глохнути на ходу або не реагувати на поворот ключа.

3. Проблеми з електронікою: Після запуску двигуна не працює пічка, фари або магнітола (підгорання контактів силових ліній).

4. Ключ не повертається до кінця: Механічне заклинювання внутрішніх пластин контактної групи.

5. Нагрівання ключа: Свідчить про поганий контакт і великий опір всередині деталі, що небезпечно оплавленням проводки.

Поради для покупця (для опису на Prom.ua):

• Економія на ремонті: Часто власники вважають, що вийшов з ладу дорогий замок запалювання або стартер, хоча насправді проблема вирішується заміною цієї недорогої контактної групи.

• Якість контактів: Оригінальна деталь VAG має срібне напилення на контактах, що запобігає їх швидкому окисленню та підгоранню під великим навантаженням.

• Монтаж: Для заміни зазвичай потрібно зняти кожух кермової колонки та, у деяких моделях, саме кермо. Будьте обережні з роз'ємом, щоб не пошкодити фіксатори.

🔥 Товар в наявності - не чекай замовляй зараз!

⚡ Відправляємо в день замовлення при підтвердженні до 16:00
📞 Швидко зв’яжемось для підтвердження - без зайвих затримок

🔍 Без ризику помилки! Перевіримо запчастину по VIN-коду
🛠 Підберемо будь-які запчастини та технічні рідини під Ваш автомобіль

💯 Гарантуємо точний підбір і швидку відправку
🚚 Працюємо щоб Ви отримали потрібну деталь якнайшвидше

👉 Пиши або замовляй прямо зараз - підберемо все під Ваше авто!