Маточина (ступиця) розподільного вала VAG 03L109236

Маточина (ступиця) розподільного вала VAG 03L109236

Це сталева деталь, яка встановлюється безпосередньо на хвостовик розподільного вала. Вона служить основою для кріплення зубчастого шківа (шестерні) ГРМ і забезпечує жорстку фіксацію приводу, що передає обертання від ременя до вала.

Крос-номери (аналоги та заміни):

• VAG: 03L 109 236

• BORSEHUNG: B18820

• METZGER: 8051052

• VIKA: 11091795701

Застосовність (двигуни 1.6 TDI / 2.0 TDI серії EA189):

Маточина призначена для дизельних двигунів з системою Common Rail:

• VW: Golf 6, Passat B6/B7, Tiguan I, Jetta 5/6, Caddy III/IV, Touran, Amarok, Crafter.

• Skoda: Octavia A5, Superb II, Yeti, Fabia II.

• Audi: A3 (8P), A4 (B8), A5 (8T), A6 (C6/C7), Q3 (8U), Q5 (8R).

• Seat: Leon II, Altea, Ibiza IV, Exeo.

Технічні особливості:

• Функція: Маточина є посередником між розподільним валом та шестернею. Саме через неї здійснюється точне регулювання фаз газорозподілу (завдяки еліпсоїдним отворам на шестерні, що кріпиться до цієї маточини).

• Тип з’єднання: Має внутрішній паз під шпонку або спеціальну посадку для точної синхронізації з розподільним валом.

• Матеріал: Виготовлена методом точного кування з наступною термообробкою для витримки високих моментів затяжки та вібраційних навантажень.

Ознаки несправності (чому купують):

1. Пошкодження шпонкового паза: Якщо центральний болт був погано затягнутий, виникає люфт, який розбиває посадкове місце. Це призводить до збивання міток ГРМ і може спричинити зустріч клапанів із поршнями.

2. Зрив різьби: Внутрішня або зовнішня різьба для кріпильних болтів може бути пошкоджена при некваліфікованому ремонті.

3. Демонтаж при капремонті: При заміні розподільного вала або після серйозної аварії двигуна (обрив ременя), маточину часто міняють разом із валом для гарантування ідеальної точності фаз.

Поради для покупця (для опису на Prom.ua):

• Точність налаштування: Дана маточина дозволяє ідеально виставити двигун "по мітках". Використання оригінальної деталі гарантує, що кути випередження впорскування будуть відповідати заводським параметрам.

• Важливо: При заміні маточини наполегливо рекомендується використовувати новий центральний болт, оскільки він працює на межі пружної деформації та є одноразовим.

• Професійний монтаж: Для фіксації маточини під час затягування обов’язково використовуйте спеціальний тримач (контр-опору), щоб не пошкодити розподільний вал.

🔥 Товар в наявності - не чекай замовляй зараз!

⚡ Відправляємо в день замовлення при підтвердженні до 16:00
📞 Швидко зв’яжемось для підтвердження - без зайвих затримок

🔍 Без ризику помилки! Перевіримо запчастину по VIN-коду
🛠 Підберемо будь-які запчастини та технічні рідини під Ваш автомобіль

💯 Гарантуємо точний підбір і швидку відправку
🚚 Працюємо щоб Ви отримали потрібну деталь якнайшвидше

👉 Пиши або замовляй прямо зараз - підберемо все під Ваше авто!