Трубка (канал) оливного щупа VAG 06J115610L
Эта деталь является направляющей для щупа уровня масла в бензиновых двигателях поколения TSI/TFSI. Она обеспечивает герметичность системы смазки и точное позиционирование щупа относительно поддона двигателя.
Кросс-номеры (аналоги и замены):
-
VAG: 06J115610L, 06J115610E (предварительная версия)
-
TOPRAN: 115 541
-
VAICO: V10-3883
-
METZGER: 8001042
-
VIKA: 11151792701
-
JP GROUP: 1113203400
Применительность (двигатели 1.8 TSI / 2.0 TSI серии EA888 Gen1/Gen2):
Это основной канал щупа для самых популярных турбодвигателей (например: BZB, CDAA, CDAB, CAWB, CCZA, CCTA):
-
VW: Passat B6/B7/CC, Golf 6 (GTI), Tiguan I, Jetta 6, Scirocco.
-
Skoda: Octavia A5 (FL), Superb II, Yeti.
-
Audi: A3 (8P), TT (8J), Q3 (8U).
-
Seat: Leon II, Altea, Toledo III.
Технические особенности:
-
Материал: Термостойкий полиамид. В отличие от дизельных трубок, эта имеет специфическую форму, чтобы огибать элементы впускного коллектора и топливную рампу высокого давления.
-
Соединение: Нижняя часть вставляется в металлический патрубок, выходящий непосредственно из блока цилиндров, и фиксируется с помощью уплотнительного кольца.
Признаки неисправности:
-
Поломка при обслуживании: Наиболее часто причина — механическое повреждение при замене смазки или ремонте турбины/коллектора. Пластик становится очень хрупким из-за постоянного контакта с горячим двигателем.
-
Подсасывание воздуха (Limp Mode): Эти двигатели очень чувствительны к герметичности картера. Если трубка треснула, возникает неучитываемый воздух, что приводит к неравномерной работе двигателя (трение) и ошибок по смеси.
-
Викид оливи: При неисправном клапане ВКГ (PCV) внутри картера может создаваться избыточное давление, которое выжимает масло из-за трещин в трубке или неплотного соединения.
Важно при замене:
-
Залишки в патрубку: Если трубка сломалась в месте входа в блок, будьте осторожны – кусочки пластика могут заблокировать проход щупа или попасть в поддон.
-
Кільце (O-ring): Часто новая трубка поставляется без резинового кольца. Если вы используете старое кольцо, проверьте, чтобы оно не было "дубовым", иначе герметичности не будет.
-
Фиксация: Трубка должна заключаться на посадочном месте. После установки слегка потяните ее вверх — она не должна выходить без усилий.
🔥 Товар в наличии - не жми сейчас заказывай!
⚡ Отправляем в день заказа при подтверждении до 16:00
📞 Быстро свяжемся для подтверждения - без лишних задержек
🔍 Без риска ошибки! Проверим запчасти по VIN-коду
🛠 Подберем любые запчасти и технические жидкости под Ваш автомобиль
💯 Гарантируем точный подбор и быструю отправку
🚚 Работаем, чтобы Вы получили нужную деталь в короткие сроки
👉 Пиши или заказывай прямо сейчас - подберем все под Ваше авто!
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Код запчасти | 06J115610L |
| Производитель | VAG |
| Страна производитель | Германия |
| Состояние | Новое |
| Совместимость с маркой | Seat, Audi, Skoda |
| Совместимость с моделью | Scirocco, V10, Leon, Superb, A3, Jetta, Tiguan, Passat, Gen 2, Octavia, Toledo, Altea |
| Пользовательские характеристики | |
| Тип запчасти | Оригинал |
- Цена: 3 454 ₴
