Датчик положения распредвала VAG 06B905163A

Датчик положения распределительного вала VAG 06B905163A

Это датчик Холла, который передает системе управления двигателем данные о фазах газораспределения. В отличие от современных пластиковых датчиков, данная модель имеет металлический корпус и характерный "ушко" для крепления одним болтом.

Кросс-номеры (аналоги и замены):

• VAG: 06B905163A, 06C905163

• BOSCH: 0 232 101 024

• HELLA: 6PU 009 121-411

• FEBI: 24162

• VALEO: 254011

• MEYLE: 100 899 0011

Применительность (бензиновые двигатели 1.8T, 2.0, 2.4, 2.8, 3.0):

Один из самых распространенных датчиков для классических двигателей концерна VAG конца 90-х и 2000-х годов:

• Audi: A3 (8L), A4 (B5, B6, B7), A6 (C5, C6), A8 (D2, D3), TT (8N).

• VW: Passat B5/B5+, Golf 4, Bora, Sharan, Beetle, Touareg (V6).

• Skoda: Octavia Tour (1U), Superb I (3U).

• Seat: Leon I, Toledo II, Alhambra.

Технические особенности:

• Вид сигнала: Цифровой (эффект Холла).

• Разъем: 3-контактный (плоский с одной стороны).

• Материал корпуса: Металл (сплав), обеспечивающий лучшую теплоотдачу и устойчивость к вибрациям.

• Принцип работы: Датчик считывает прохождение металлического экрана (шторки), закрепленного на торце распределительного вала.

Признаки неисправности:

1. Усложненный запуск: Двигатель заводится только после долгой прокрутки стартером (блок управления переходит в "аварийку" и ориентируется только на датчик коленвала).

2. Ошибка P0340 / P0341: Недостоверный сигнал или отсутствие сигнала датчика фаз (G40).

3. Ограничение оборотов: Двигатель не развивает полную мощность, может отсекать обороты на уровне 3000–4000 об/мин.

4. Увеличенный расход топлива: Из-за некорректной синхронизации впрыска.

Важно при замене:

• Проверка фаз: Часто ошибка по этому датчику возникает не из-за его поломки, а через растяжения цепи между распределительными валами (на двигателях 1.8T) или неправильно выставленный ремень ОРМ. Перед заменой желательно проверить метки.

• Состояние разъема: На старых авто изоляция проводов у фишки датчика часто пересыхает и рассыпается, что приводит к короткому замыканию.

• Уплотнитель: Обратите внимание на резиновое кольцо под датчиком. Если оно старое, через него может вытекать смазку непосредственно на разъем или корпус двигателя.

🔥 Товар в наличии - не жми сейчас заказывай!

⚡ Отправляем в день заказа при подтверждении до 16:00
📞 Быстро свяжемся для подтверждения - без лишних задержек

🔍 Без риска ошибки! Проверим запчасти по VIN-коду
🛠 Подберем любые запчасти и технические жидкости под Ваш автомобиль

💯 Гарантируем точный подбор и быструю отправку
🚚 Работаем, чтобы Вы получили нужную деталь в короткие сроки

👉 Пиши или заказывай прямо сейчас - подберем все под Ваше авто!