Контактная группа замка зажигания VAG 7E0905865

Контактная группа замка зажигания VAG 7E0905865

Эта деталь является ключевым электрическим узлом системы пуска двигателя. Она расположена непосредственно за личинкой замка зажигания и превращает механический поворот ключа в электрические сигналы, которые включают аксессуары, зажигание и стартер.

Кросс-номеры (аналоги и замены):

• VAG: 7E0 905 865, 6N0 905 865 (в зависимости от года выпуска)

• TOPRAN: 103 529

• FEBI: 18512

• MEYLE: 100 905 0001

• SWAG: 30 91 8512

• JP GROUP: 1190401000

Применительность (модели VAG):

Эта контактная группа используется в большом количестве коммерческих и легковых авто:

• VW: Transporter T4, T5, T6, Caddy II/III, Golf 3/4, Passat B3/B4, Sharan, Polo.

• Skoda: Octavia Tour (1U), Fabia I, Superb I.

• Seat: Alhambra, Inca, Leon I, Toledo II.

• Ford: Galaxy (первого поколения, совместной разработки с VW).

Технические особенности:

• Количество контактов: 8-пиновый разъем.

• Материал корпуса: Высококачественный термостойкий пластик.

• Функционал: Имеет несколько положений: "Вызов" (S-контакт), "Зажиг", "Стартер" (подпружиненное положение) и "Питание аксессуаров".

Признаки неисправности (чем покупают):

1. Двигатель не запускается: При повороте ключа в положение "Стартер" ничего не происходит (хотя аккумулятор исправен).

2. Исчезает зажигание: Автомобиль может внезапно глохнуть на ходу или не реагировать на поворот ключа.

3. Проблемы с электроникой: После запуска двигателя не работает печь, фары или магнитола (подгорания контактов силовых линий).

4. Ключ не возвращается к концу: Механическое заклинивание внутренних пластин контактной группы.

5. Нагрев ключа: Отведает о плохом контакте и большом сопротивлении внутри детали, что опасно оплавлением проводки.

Советы для покупателя (для описания на Prom.ua):

• Экономия на ремонте: Часто владельцы считают, что вышел из строя дорогой замок зажигания или стартер, хотя на самом деле проблема решается заменой этой недорогой контактной группы.

• Качество контактов: Оригинальная деталь VAG имеет серебряное напыление на контактах, что предотвращает их быстрое окисление и подгорание под большой нагрузкой.

• Монтаж: Для замены обычно нужно снять кожух рулевой колонки и, в некоторых моделях, именно руль. Будьте осторожны с разъемом, чтобы не повредить фиксаторы.

🔥 Товар в наличии - не жми сейчас заказывай!

⚡ Отправляем в день заказа при подтверждении до 16:00
📞 Быстро свяжемся для подтверждения - без лишних задержек

🔍 Без риска ошибки! Проверим запчасти по VIN-коду
🛠 Подберем любые запчасти и технические жидкости под Ваш автомобиль

💯 Гарантируем точный подбор и быструю отправку
🚚 Работаем, чтобы Вы получили нужную деталь в короткие сроки

👉 Пиши или заказывай прямо сейчас - подберем все под Ваше авто!