Ступень распределительного вала VAG 03L109236

Матушка (шарца) распределительного вала VAG 03L109236

Это стальная деталь, которая устанавливается непосредственно на хвостовик распределительного вала. Она служит основой для крепления зубчатого шкива (шестерни) ОРМ и обеспечивает жесткую фиксацию привода, передающего вращение от ремня к вала.

Кросс-номеры (аналоги и замены):

• VAG: 03L 109 236

• BORSEHUNG: B18820

• METZGER: 8051052

• VIKA: 11091795701

Применительность (двигатели 1.6 TDI / 2.0 TDI серии EA189):

Матушка предназначена для дизельных двигателей с системой Common Rail:

• VW: Golf 6, Passat B6/B7, Tiguan I, Jetta 5/6, Caddy III/IV, Touran, Amarok, Crafter.

• Skoda: Octavia A5, Superb II, Yeti, Fabia II.

• Audi: A3 (8P), A4 (B8), A5 (8T), A6 (C6/C7), Q3 (8U), Q5 (8R).

• Seat: Leon II, Altea, Ibiza IV, Exeo.

Технические особенности:

• Функция: Матчина является посредником между распределительным валом и шестерней. Именно через нее осуществляется точная регулировка фаз газораспределения (благодаря эллипсоидным отверстиям на шестерене, крепится к данной мавочине).

• Тип соединения: Имеет внутренний паз под шпонку или специальную посадку для точной синхронизации с распределительным валом.

• Материал: Выполнена методом точной ковки с последующей термообработкой для выдержки высоких моментов затяжки и вибрационных нагрузок.

Признаки неисправности (чем покупают):

1. Повреждение шпоночного паза: Если центральный болт был плохо затянут, возникает люфт, разбивающий посадочное место. Это приводит к взбиванию меток ОРМ и может вызвать встречу клапанов с поршнями.

2. Срыв резьбы: Внутренняя или внешняя резьба для крепежных болтов может быть повреждена при неквалифицированном ремонте.

3. Демонтаж при капререне: При замене распределительного вала или после серьезной аварии двигателя (обрыв ремня), ступицу часто меняют вместе с валом для обеспечения идеальной точности фаз.

Советы для покупателя (для описания на Prom.ua):

• Точность настройки: Данная ступеница позволяет идеально выставить двигатель "по меткам". Использование оригинальной детали гарантирует, что углы поперечивания впрыска будут соответствовать заводским параметрам.

• Важно: При замене ступинки настоятельно рекомендуется использовать новый центральный болт, поскольку он работает на грани упругой деформации и является одноразовым.

• Профессиональный монтаж: Для фиксации маточки при затягивании обязательно используйте специальный держатель (контр-опору), чтобы не повредить распределительный вал.

🔥 Товар в наличии - не жми сейчас заказывай!

⚡ Отправляем в день заказа при подтверждении до 16:00
📞 Быстро свяжемся для подтверждения - без лишних задержек

🔍 Без риска ошибки! Проверим запчасти по VIN-коду
🛠 Подберем любые запчасти и технические жидкости под Ваш автомобиль

💯 Гарантируем точный подбор и быструю отправку
🚚 Работаем, чтобы Вы получили нужную деталь в короткие сроки

👉 Пиши или заказывай прямо сейчас - подберем все под Ваше авто!