Крюк буксировочный VAG 1T0805615A левая резьба

Крюк буксировочный (петля) VAG 1T0805615A

Оригинальная буксировочная петля для автомобилей Volkswagen, Skoda, Audio и Seat. Необходим элемент дорожного набора для безопасной транспортировки авто.

• Особенность: Левосторонняя резьба (закручивать влево).

• Материал: Прочная каленая сталь.

Надежный крюк, который выдержит необходимые нагрузки в экстренной ситуации.

Это штатный съемный аксессуар, который входит в бортовой набор инструментов автомобиля. Крюк предназначен для вкручивания в специальное гнездо на переднем или заднем бампере (под заглушкой) для безопасной эвакуации или буксировки транспортного средства.

Кросс-номеры (аналоги и замены):

• VAG: 1T0 805 615 A, 1T0805615A

• VAG (предварительные / наступние версии): 1T0 805 615 (могут отличаться шагом резьбы), 6K0 803 615 C

• FEBI: 175402

• METZGER: 2324003

Применения (платформа PQ35 / PQ46 и другие):

Данный артикул является одним из самых распространенных для автомобилей концерна VAG 2003–2015 лет выпуска:

• VW: Golf 5, Golf 6, Jetta 5, Passat B6/B7, Caddy 3, Touran (1T1, 1T2), Tiguan (5N), Scirocco, EOS.

• Skoda: Octavia A5, Superb II, Yeti.

• Audi: A3 (8P), TT (8J).

• Seat: Leon II, Altea, Toledo III.

Технические характеристики:

• Резьба: Левосторонняя (закручивается против часовой стрелки). Это сделано для того, чтобы при буксировке крюк не открутился самостоятельно.

• Материал: Кованая сталь высокой прочности.

• Покрытие: Порошковая покраска или цинковка (обычно черного цвета).

• Тип: Кольцо с резьбовым штифтом.

Технические наблюдения:

• Коррозия гнезда: Самая часто проблема — невозможность вкрутить крюк из-за того, что резьба внутри бампера забилась грязью или заржавела. Рекомендуется периодически очищать гнездо и смазывать его густым маслом.

• Потеря детали: Поскольку крюк хранится в багажнике (беля запаски), его часто забывают на СТО или теряют при продаже авто.

• Риски подделок: Дешевые аналоги из хрупких металлов могут лопнуть под нагрузкой, что крайне опасно при буксировке на трассе. Оригинальный (или качественный заменитель) рассчитан на полную массу загруженного автомобиля.

Советы по использованию:

• Закручивание: Вкручивайте крюк к упору вручную, а затем слегка подтяните, используя баллонный ключ в качестве рычага (продвинув его сквозь кольцо).

• Направление силы: Попробуйте, чтобы буксировочный трос был натянут максимально параллельно оси автомобиля. Сильные рывки под большим углом могут повредить резьбу или деформировать усилитель бампера.

🔥 Товар в наличии - не жми сейчас заказывай!

⚡ Отправляем в день заказа при подтверждении до 16:00
📞 Быстро свяжемся для подтверждения - без лишних задержек

🔍 Без риска ошибки! Проверим запчасти по VIN-коду
🛠 Подберем любые запчасти и технические жидкости под Ваш автомобиль

💯 Гарантируем точный подбор и быструю отправку
🚚 Работаем, чтобы Вы получили нужную деталь в короткие сроки

👉 Пиши или заказывай прямо сейчас - подберем все под Ваше авто!